Testy opět v plném proudu, první den nejrychlejší Heidfeld
Archivní článek z roku 2007. Informace odpovídají době vydání; aktuální dění najdete v nových článcích a na stránkách níže.
V Jerezu se opět testuje.
V Jerezu se rozjelo další kolo testů. Dnes byl nejrychlejším jezdcem na trati Nick Heidfeld na BMW, kterému k dobrému času napomohli i slicky, které měl na svém voze. Ty tento první den použil také James Rossiter a Jenson Button, který skončil na druhém místě.
Je jasné, že slicky jsou rychlejší než pneumatiky s drážkami, ale jejich očekávaná rychlost se zatím nepotvrdila.
Dnes poprvé usedl do svého nového závodního kokpitu Timo Glock, který příští rok pojede za Toyotu. Dalším nováčkem pak byl Nico Hülkenberg, který si poprvé vyzkoušel jízdu ve voze F1.
| 1. | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | 1:19.042 | 73 | |||
| 2. | Jenson Button | Honda | 1:19.155 | + 0.113 | 65 | ||
| 3. | Pedro de la Rosa | McLaren | 1:19.712 | + 0.670 | 48 | ||
| 4. | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:20.083 | + 1.041 | 73 | ||
| 5. | Nelsinho Piquet | Renault | 1:20.366 | + 1.324 | 66 | ||
| 6. | Sebastien Bourdais | Toro Rosso | 1:20.615 | + 1.573 | 97 | ||
| 7. | Gary Paffett | McLaren | 1:20.638 | + 1.596 | 50 | ||
| 8. | Mark Webber | Red Bull | 1:20.682 | + 1.640 | 65 | ||
| 9. | Mark Gené | Ferrari | 1:20.832 | + 1.790 | 67 | ||
| 10. | Mike Conway | Super Aguri | 1:20.927 | + 1.885 | 87 | ||
| 11. | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 1:21.086 | + 2.044 | 45 | ||
| 12. | James Rossiter | Super Aguri | 1:21.246 | + 2.204 | 71 | ||
| 13. | Timo Glock | Toyota | 1:21.336 | + 2.294 | 69 | ||
| 14. | Giancarlo Fisichella | Force India | 1:21.424 | + 2.382 | 41 | ||
| 15. | Nico Hülkenberg | Williams | 1:21.556 | + 2.514 | 28 | ||
| 16. | Franck Montagny | Force India | 1:21.559 | + 2.517 | 65 | ||
| 17. | Kazuki Nakajima | Williams | 1:21.586 | + 2.544 | 33 | ||
| 18. | Marko Asmer | BMW-Sauber | 1:21.962 | + 2.920 | 57 | ||
| 19. | Kamui Kobayashi | Toyota | 1:22.186 | + 3.144 | 111 | ||
| 20. | Javier Villa | BMW-Sauber | 1:23.583 | + 4.541 | 53 |