Bude se zvyšovat hmotnost monopostů?
Nová pravidla pro příští rok možná zvýší hmotnost vozů.
Od příští sezóny budou monoposty F1 používat systém rekuperace energie KERS a právě jeho nasazení může dělat problémy některým týmům, protože toto zařízení je dosti těžké a monopost by tak mohl mít více než minimálních 605 kilogramů včetně pilota a proto se již nyní objevují požadavky některých týmů na zvýšení minimální hmotnosti vozů pro příští sezónu.
Týmy očekávají, že pakliže by měl být nainstalován systém KERS a zároveň by se zachovala minimální hmotnost vozu 605 kg, mělo by to za následek odstranění závaží z monopostu a tedy i zhoršení balansu.
Ne všichni ovšem s tímto případným zvyšováním hmotnosti souhlasí, protože podle nich je právě technickou výzvou vyrobit tento systém pro rekuperaci energie co nejlehčí, protože by se pak mohl i lépe uplatnit v osobních vozidlech.
"Můžeme o tom diskutovat, ale výzvou systému KERS je právě snížení jeho hmotnosti, protože kdyby to bylo moc těžké, tak to nebude atraktivní ani pro běžné vozy. Vyšší hmotnost by jistě byla jednodušší cestou, ale my chceme vyvinout technologii, která by byla efektivní i lehká." řekl Brawn z týmu Honda.
Také BMW je připraveno o této otázce ještě diskutovat, protože je možné, že mnohé vozy by pak měly vyšší hmotnost a to by je mohlo znevýhodnit, kdežto při plošném zvýšení hmotnosti prostřednictvím pravidla by se do vozů opět mohly dávat závaží, která by zlepšovala balans vozu.