V Maďarsku se radoval Kovalainen, Massa smutnil
Hamilton v problémech, Massa vypadl z prvního místa.
Jezdce na okruhu v Maďarsku přivítalo teplé počasí a teploty vzduchu 29° a tratě dokonce 44°.
Závod je vypsán na 70 kol. Většina jezdců by měla do závodu vyrazit na tvrdší směsi pneumatik, které pro tento závod připravila společnost Bridgestone.
Sebastien Bourdais získal včera penalizaci za brždění Heidfelda v kvalifikaci a ztratil tak na startu 5 míst, takže piloti odstartovali do závodu v pořadí: Hamilton, Kovalainen, Massa, Kubica, Glock, Räikkönen, Alonso, Webber, Trulli, Piquet, Vettel, Button, Coulthard, Rosberg, Heidfeld, Nakajima, Barrichello, Fisichella, Bourdais a Sutil.
Průběh závodu:
Start závodu přinesl vzrušení hlavně na jeho čele, kdy se Felipe Massovi podařil nádherný předjížděcí manévr: nejprve se dostal před Kovalainena a v první zatáčce pak sváděl souboj i s Hamiltonem, z kterého vyšel vítězně a usadil se tak na první pozici.
Kimi Räikkönen ovšem měl větší potíže. Snažil se bojovat o 5. pozici s Kubicou, ale tento souboj ho naopak stál pozici, takže se Fin ocitl na 7. místě za Alonsem. Glockovi se podařilo dostat na 4. místo před Kubicu.
Na úvod měl problémy Coulthard, který se dostal na chvíli mimo trať, ale podařilo se mu vrátit. Před cílem se také mimo trať podíval Vettel.
Buttonovi se mezitím podařilo dostat se před týmového koleku Barrichella.
Po úvodním zmenšování rozdílu mezi Massou a Hamiltonem pak začal Massa opět zrychlovat a Britovi se tak trochu vzdálil. V následujících kolech tak Brazilec zajížděl jedno nejrychlejší kolo za druhým a svůj náskok na Brita zvětšoval na více než 3 sekundy.
Ve zbytku pole se mezitím situace uklidnila a nic zajímavého se nedělo. Räikkönen se přiblížil k Alonsovi, ale na útok to nestačilo.
První zastávky v boxech začal již v 18. kole Felipe Massa, který zajel do boxů z vedoucí pozice. Brazilec se na trať vrátil na 4. pozici. V témže kole zamířili k mechanikům i Webber a Kubica a v následujícím pak i Hamilton, který vyjel zpět na 6. místě za Räikkönenem.
V 20. kole zamířil do boxů Glock, který natankoval svůj vůz až do konce závodu. U mechaniků jej pak doplnili i Kovalainen a Vettel. Vettel ovšem brzy zavítá do boxů znovu a tentokrát v nich i zůstává.
V 21. kole zastavili u mechaniků i Alonso a Räikkönen, kteří tak sváděli souboj o pozici přímo v boxech, ale nakonec se na jejich pozicích nic nezměnilo.
Jedním z posledních pilotů v boxech byl Nelson Piquet v 25. kole.
Po první zastávce v boxech bylo tak pořadí Massa, Hamilton, Kovalainen, Glock, Coulthard, Alonso, Räikkönen, Piquet, Trulli a desítku uzavíral Kubica, přičemž jediný Colthard z nich ještě nebyl u mechaniků.
Po zastávkách pak opět nastalo nudnější období kroužení, které jen v 30. kole přerušili svým pit stopem Fisichella s Coulthardem, který se tak z 5. pozice propadl na 13. V dalším kole je pak následovali v boxech i Sutil, Rosberg, Button a Bourdais, který se postaral také o trochu vzrušení, kdy se na jeho voze vznítila trocha uniklého paliva, ale mechanici stihli vše bez problémů uhasit. V 33. kole pak jako jedni z posledních zavítali na pit stop také Barrichello s Nakajimou a tak jediným jezdcem, který neabsolvoval zatím svou zastávku byl Heidfeld. Překvapivě také během zastávky Barrichella s Nakajimou došlo ke stejným problémům jako u Bourdaise a i u nich se objevili plameny.
Nico Rosberg má mezitím ve svém Williamsu problém s motorem Toyota, který se přehřívá a tak jej musí lépe chladit a tudíž i vyjíždět z ideální stopy, aby se vyhnul horkým splodinám z předním jedoucího vozu.
V 42. kole nastaly problémy pro Hamiltona. Jeho přední levá pneumatika se poškodila a Brit začal ztrácet a propadat se. Několikrát při cestě do boxů i vyjel mimo trať, ale nakonec se mu podařilo dojet až ke svým mechanikům, ale na trať se vrátil až na 10. pozici před Coulthardem. V témže kole zajel na svou první zastávku i Heidfeld.
V 44. kole zajel na druhý pit stop vedoucí muž - Felipe Massa a na trať se vrátil na druhém místě za Kovalainenem, který se dočasně ujímá vedení.
V 47. kole zastavují u mechaniků Sutil s Bouradisem a v tom dalším i na třetím místě jedoucí Glock, který se vrací na 5. místě. V témže kole pak navštěvují boxy i Webber a vedoucí Kovalainen, který se vrací na 4. místě za Massou, Alonsem a Räikkönenem.
V 50. kole se Räikkönen dostal mírně mimo trať a ztratil tak trochu na Alonsa, který v dalším kole zamířil do boxů na svou poslední zastávku. V 51. kole zamířil tamtéž i Kubica a v 52. i Räikkönen, kterému toto kolo stačilo k tomu, aby se dostal před Alonsa.
Při souboji mezi Nakajimou a Fisichellou došlo mezi těmito jezdci ke kontaktu, čehož okamžitě využil Rosberg a dostal se před oba tyto jezdce.
V 54. kole zamířili k mechanikům Button, Coulthard a Trulli.
Poslední z jezdců v první desítce, Piquet, zamířil do boxů v 55. kole a po jeho výjezdu se nám tak ustálilo pořadí následovně: Massa, Kovalainen, Glock, Räikkönen, Alonso, Hamilton, Piquet, Trulli, Kubica a Webber.
V 59. kole zajíždí Räikkönen nejrychlejší kolo závodu, které do té doby držel Felipe Massa.
Do problémů se dostal v 62. kole Adrian Sutil ve voze Force India, který se nejspíše kvůli technickým potížím ocitl mimo trať a tak brzy zamířil ke svým mechanikům. Na trať se ještě vrátil, ale po pár kolech opět zajel do boxů a závod pro něj skončil.
Räikkönenovi se daří dotahovat na Glocka a je možné, že se ještě před koncem dočkáme souboje o třetí místo.
Pouhá tři kola před koncem pak nastala tragédie pro Felipeho Massu, kterému nevydržel jeho motor a na cílové rovince musel odstavit svůj vůz z prvního místa v době, kdy měl 7 sekund náskok na druhého Kovalainena, který se tak dostal do čela. Brazilec tak přišel nejen o vítězství, ale i o vedení v šampionátu, které by si díky němu připsal.
Räikkönen reagoval na Massovo vypadnutí velkým zpomalením a tak nakonec ze souboje s Glockem nic nebylo.
Vítězem závodu se nakonec stal Kovalainen na McLarenu před Glockem, Räikkönenem, Alonsem, Hamilton, Piquet, Trulli, Kubica, Webber, Heidfeld, Coulthard, Button, Nakajima, Rosberg, Fisichella a Barrichello.
Cíl závodu nakonec neviděli Vettel, Sutil, Bourdais a Massa, ale poslední dva byli klasifikováni..
Hamiltonovi se tak podařilo udržet vedení v průběžném pořadí šampionátu s 62 body před druhým Räikkönenem s 57 a třetím Massou s 54, zatímco Kovalainen se může radovat se svého prvního vítězství v F1.
| 1. | Heikki Kovalainen | McLaren | |
| 2. | Timo Glock | Toyota | +11.0 s |
| 3. | Kimi Räikkönen | Ferrari | +16.8 s |
| 4. | Fernando Alonso | Renault | +21.6 s |
| 5. | Lewis Hamilton | McLaren | +23.0 s |
| 6. | Nelsinho Piquet | Renault | +32.2 s |
| 7. | Jarno Trulli | Toyota | +36.4 s |
| 8. | Robert Kubica | BMW Sauber | +48.3 s |
| 9. | Mark Webber | Red Bull | +58.8 s |
| 10. | Nick Heidfeld | BMW Sauber | +67.7 s |
| 11. | David Coulthard | Red Bull | +70.4 s |
| 12. | Jenson Button | Honda | +1 kolo |
| 13. | Kazuki Nakajima | Williams | +1 kolo |
| 14. | Nico Rosberg | Williams | +1 kolo |
| 15. | Giancarlo Fisichella | Force India | +1 kolo |
| 16. | Rubens Barrichello | Honda | +2 kola |
| 17. | Felipe Massa | Ferrari | +3 kola |
| 18. | Sebastien Bourdais | STR | +3 kola |
| x | Adrian Sutil | Force India | +8 kol |
| x | Sebastian Vettel | STR | +48 kol |